整体来看,我们认为QRRp渡期内新能源汽车的TxXT长动力主要由低续航y2Ek程的A00乘用车维持,客车全年增长相对vFIj稳,高续航里程的乘ehvd车以及新能源货车和2Igw用车在下半年成为主MZuV增长动力mGQR
A组第一1号位,B组第一8号位,C组第一4号位、D组第一5号位。